Эх, Кошелев, олень ты наш!

Пока вся прогрессивная общественность Самары вместе с активистами, депутатами, блогерами и журналистами кипятится вокруг заявления Ивана Мотынги на предмет того быть или не быть еще одному административному району в областной […]

Read Article →

Забытые полустанки. Железная, но хорошо, что не Куйбышевская

От окраин Самары до жд полустанка Грачевка в Кинельском районе километров 80. Когда-то это была мощная железнодорожная станция. Сюда приходили составы с эвакуированными с Запада беженцами во время I Мировой […]

Read Article →

Все сгорело кроме жд вокзала… (за 100 лет до Олега Бойко).

Как известно сызранский пожар 1906 года был крупнейшей катастрофой на Среднем Поволжье (Сызрань, как и все правобережье, тогда входила в Симбирскую губернию).  Огонь бушевал в течение 24 часов и уничтожил […]

Read Article →

Куйбышев: застройка «красного Кошелева»

Самая депрессивная часть города Куйбышева — районы поселков Кабелька и Машинистов между ул. Промышленности и Южным проездом в Железнодорожном районе областного центра — как происходило рождение и развитие этого курмыша? […]

Read Article →

Где поставить бронепоезд и пострелять по чешским мародерам?

Как известно в числе приоритетных для стратегии развития Самарской области до 2030 года задач стоит развитие железнодорожного туризма. То, что понимает под этим жд ведомство я примерно представляю — вы […]

Read Article →

Деньги на дороги получены — достаем чиновников по ремонту

Самарские медиа уже озвучили тему, что Самара, в т.ч. благодаря таким лоббистам как депутат Госудмы Евгений Серпер, получила рекордные федеральные деньги (1,837 млрд.) на реализацию приоритетного проекта «Безопасные и качественные […]

Read Article →

Каким должен был стать конец Льва Толстого?

Подарочную книгу про Куйбышевскую железную дорогу, вернее ее 125-летний юбилей, нашел в библиотеке на полках буккроссинга четырех летний Даня Кондратьев — ему понравилось, что там много фотографий старых паровозов. Его […]

Read Article →