Машстрой, родивший Чуваши (взгляд из Тулы)

Машстрой вырос у жд платформы 137 км

Странно, но чаще всего с куйбышевским заводом Металлист связывали рождение двух частей поселка Машстрой — Верхний (от Гагарина вверх) и Нижний, а вот частный поселок Чуваши, который тянулся от Металлиста в сторону 5 проезда (ул. Авроры) якобы относился чуть ли не к самострою.

Ясность в этот вопрос внес тульский историк Борис Гусев, который в статье Тульские металлисты в Куйбышеве, Тульский краеведчский альманах №3. — 2005 г. достаточно подробно расписал как это было на самом деле. Гусев пишет:

— городу Куйбышеву (ныне Самара) правительством отводилась особая роль…. на очень короткое время стал «запасной столицей». Принимая тысячи беженцев, десятки эвакуированных заводов, его население увеличилось почти на четверть миллиона. … Спешно, но продуманно застраивались огромные пустынные территории, занятые ранее пашнями и огородами.

сегодня на Машстрое есть и такие замки

…В конце октября и начале ноября тульские эшелоны прибыли в Куйбышев, в один из его новых районов — Молотовский. Туляков разместили недалеко от пригорода Безымянка, что в 20 километрах от города, в поселке «Машстрой». В тот момент в поселке было несколько двух-, трехэтажных домов, частных домов, разбросанных хуторами на обширных пашнях, две школы, баня с пошивочной мастерской, клуб, два магазина, поликлиника, детский сад в старом барском доме и учебный аэродром. На месте будущего завода — фундамент несостоявшегося завода нефтяного оборудования, рядом — недостроенные бараки, землянки, конюшни….

К декабрю 1941 года одновременно со строительством цехов завода для его работников поставили более 100 палаток и вырыли 50 землянок. Летом 1942 года начали индивидуальную застройку улицы Промышленности, обеспечивающей подъезд с основных магистралей к заводу, и параллельных ей — Стандартной, Бобруйской. У стен нового завода возник целый массив каркасно-щитовых одноэтажных домов, с высокими тесовыми крышами, рассчитанных на две семьи с приусадебными участками по 9 соток.

…Многие из прибывших горожан быстро научились ухаживать за скотом и птицей, работать на огородах, выращивать сады. Женщины, на руках которых были дети, брали на дом работу в пошивочной мастерской. В суровую зиму 1941-42 гг. присамарские сады вымерзли. Курильщики перешли на махорку со своих огородов и базарный самосад…

В 1943-1944 годах около тысячи семей переехали в эти новые дома. Исчезли в поселке землянки. Черновское шоссе (ныне — проспект Гагарина), построенное военнопленными немцами, и проложенная рядом трамвайная линия длиной 12 км соединили Куйбышев с Безымянкой. В 1952 году по опыту горьковчан началось возведение жилья методом народной стройки. Целый квартал двухэтажных домов был возведен руками рабочих и служащих. В 1970-е годы широко развернулось строительство жилья хозспособом. В 1977 году в поселке был снесен последний барак. Сегодня бывший поселок «Машстрой» — современный благоустроенный микрорайон в основном 5-9-этажнои застройки и со своими станциями метро: Гагаринская, Спортивная, Советская. А среди этой многоэтажной застройки — первые улицы 1940-х годов у стен нового завода на берегу Самары, напоминающие тульскую Чулковскую слободу на берегу Упы: своим видом, уютом разросшихся садов, над которыми нависают огромные корпуса современного завода…

Итак, что главное в этом материале — из него следует, что частный сектор Чувашей был связан не только с Киркомбинатом, но и с Металлистом — рабочим этого завода давали сотки не только под строительство жилья, но и для ведения приусадебного хозяйства.

А вот с расположением Машстроя относительно Самарки Гусев похоже не совсем разобрался — там отстраивались сотрудники Мясокомбината, Дрожжевого завода, Куйбышевской железной дороги (дорога давала даже суду под стройку) и Фрунзе.

Кстати, туляки в Чувашах дают ответ на вопрос и по поводу такой плотной заселенности района старобрядцами — старообрядчество известно в Туле с 18 века в связи с официальной регистрацией  в этом городе т.н. записных раскольников.