Основная дорога после моста через р.Самара Мост через р.Самара
28 апреля специалисты ЗАО «Волгоспецстроя» сделали любопытные фото строящегося Кировского моста с дельтаплана. Очень интересная картина паводка получется — весь мост и прилегающая к нему территория в зоне затопления каждую весну будут
Трасса около ПК 74 Сооружение транспортной развязки на ПК 80Мост через р.Черная. На заднем плане обводная дорога
Когда-то при Советах власть занималась берегоукреплением Самарки, гидротехническими работами — тогда на малые реки делался упор, сейчас это нахрен никому не надо — разговоры идут только о строительстве автодорог. Хотя таких дорог, как у нас в регионе и врагу не пожелаешь…
.сооружение центрального (руслового) пролета
Город на реке Самара 
Хорошие, актуальные снимки, но оптимизма не внушают.
Саныч, сейчас в РФ оптимизм может внушить только счет в иностранном банке в том случае, если ты не чиновник 🙂
Да уж, дорожка еще та.
У нас в Самарской области немало населенных пунктов, куда просто нельзя добраться, кроме вертолета, при определенных погодных условиях. Для одних это ледоход, для других — половодье.
А ведь казалось бы, не Дальний Восток, не Крайний Север…
думаю, проблема в низких темпах строительства: половину намытого уже река растащила — опять намывать придется
Как показывает обследование все эти пойменные места и песчаные дюны были обитаемы еще 4000 лет назад. Здесь размещались как поселки рыбаков-охотников, так и временные стоянки скотоводов. Многое будет уничтожено.
насколько это достоверная информация?
Отчеты есть в ИА РАН.